壳牌爱力士S5是一款气缸润滑油,适用于高油压的2-冲程低速柴油发动机.

其为有高性能需求的发动机提供卓越保护,适用于燃烧硫含量高于1.0%的重油发动机.其在严苛的操作条件,例如"低速"和"变速"航行中,及较高燃油硫含量下,提供优异的性能.

壳牌爱力士S5采用壳牌独特的三重保护技术,为发动机提供优越的保护,包括经受低温腐蚀,需要润滑油额外支持的发

动机,例如第二级调整发动机以及加装涡轮增压断路器的发动机.经过专业配方,适用于大部分非临界发动机中的不同油压.

壳牌爱力士S5是一款碱值为80,黏度为SAE50的气缸润滑油.

性能优势

技术规格与认证

发动机保护

壳牌爱力士S5能有效中和酸,大大延长元件使用寿命.

有效控制沉积物生成,最大限度地减少活塞,活塞环,活塞环槽,活塞下部位和气缸进排气口处的沉积物积累.

壳牌爱力士S5为在严苛工况下操作的发动机设计,为发动机提供卓越的润滑保护.

壳牌爱力士S5在壳牌爱力士S4的基础上升级,采用壳牌特有的

三重保护技术,为经历低温腐蚀的发动机提供优异保护.通过独特配方,克服各种油压的影响.

正式批准

壳牌爱力士S5获得低速十字头柴油发动机主要制造商认证，可应用于以下工况:

MAN B&W two-stroke engine designs (推荐应严格遵循指导中的发动机类型)

Wärtsilä RTA, RT-flex and W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫

含量在1.5%到3.5%之间气缸油供油率

气缸供油不足会导致腐蚀磨损,拉缸和活塞环破损,并进而引发

窜气和潜在火灾危险，同时还会增加沉积物生成。

供油率应该与OEM指导手册一致，并结合船上分析（例如

Shell Analex Alert and Shell Onboard+）和岸上分析（例如Shell RLA）进一步优化。

关于全部设备认证和推荐信息，请咨询您当地的壳牌技术热线。

主要应用

二冲程低速柴油发动机

适用于高油压,二冲程,低速柴油发动机的气缸润滑(例如,具有

极长冲程或装有涡轮增压断路器的发动机),以及燃料为硫含量大于1.0%的重油.

应用于较低硫含量重油润滑油时,建议综合船上油品分析(例

如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如

Shell RLA)的结果,并经过检查,决定是否应该换为壳牌爱力士S4.在满载工况及采用低硫含量燃料运行时,这一点尤其重要.兼容性与混溶能力

气缸润滑油兼容性

壳牌爱力士S5与其他气缸润滑油完全互溶.但为了保证优化性

能,不建议将壳牌爱力士S5 与其他气缸润滑油混用.