昭和壳牌润滑脂

优质润滑脂航空应用

产品线

昭和壳牌润滑脂5是一种适用于车轮轴承和高速应用，包括磁电机通用航空润滑脂，发电机和起动机从–23℃+ 177℃操作温度。

昭和壳牌6号航空润滑脂是一种多用途润滑脂机身使用抗摩擦轴承、齿轮箱和轴承在–40℃和+ 121℃之间的温度下操作。

昭和壳牌7号航空润滑脂是一种多用途润滑脂，可用于涡轮发动机飞机。它是一种先进的润滑脂，其温度范围从-73到149℃。

昭和壳牌润滑脂14是专为润滑应用直升机主要包括转子轴承和尾，和样条曲线。它具有优异的抗焦躁性能，可用于温度范围从-54至93℃。

昭和壳牌润滑脂17是全合成润滑脂含有5%的二硫化钼。它特别适合于润滑heavity加载表面如飞机起落架组件在温度范围为-73℃+ 149℃转向销滑动。

昭和壳牌润滑脂22是全合成润滑脂设计用于恶劣的工作条件下，包括高承载、高速度、长油脂保留和高耐水性的要求。

昭和壳牌润滑脂22涵盖了操作温度从-65到204℃。

昭和壳牌润滑脂33是我们的最新一代多功能合成润滑脂。它是专门设计，以润滑广泛的应用和商业飞机的经营条件。它被批准用于波音公司的BMS例规范占地-73℃和+ 121℃之间的操作温度范围。

昭和壳牌润滑脂33是多用途润滑脂机身专为波音公司开发的用于

滚子轴承，执行器螺钉和其它的机身设备。它是用合成基础油和一

锂复合增稠剂，具有增强的抗腐蚀能力和承载能力。它有一个有用的温度范围为-100 F°（-73℃）至±250F°（±121℃）。壳牌润滑脂33

在mil-prf-23827c和波音规范BMS 3-33a合格。

绩效利益

昭和壳牌润滑油已经开发了各种各样的飞机润滑中的应用。壳牌的创新凝胶*增稠剂技术应用于润滑脂润滑脂多提供无限制的皂类增稠剂施加温度。凝胶稠化润滑脂具有优良的承载能力和保持与温度变化的一致性。这些因素有助于使凝胶润滑脂特别适用于各种用途的应用常见于飞机。许多的壳牌润滑脂的多用途功能让用户用更少的油脂，从而降低库存成本，减少错误的风险，他们的飞机误用润滑脂。